Перейти к содержанию
THEFOCUS
Промышленность и производство

Автомобильный афтермаркет и запчасти

Для дистрибьюторов и продавцов запчастей, у которых от каталога, данных о применимости и остатков зависит, придёт ли заказ правильным. Мы приводим в порядок данные, поиск и фиды, на которых держится каждая продажа.

Наша позиция

Возврат из-за неподходящей детали в торговле запчастями обычно начинается за несколько недель до заказа: фид поставщика и лицензированный каталог расходятся в том, к каким автомобилям подходит деталь, и интернет-магазин публикует неверный вариант. Покупатель видит деталь, которая не подходит. Дистрибьютор видит возврат, возмещение и автосервис, который в следующий раз закажет в другом месте. Данные о применимости, кросс-номера и остатки распределены между фидами поставщиков, ERP, интернет-магазином и системами филиалов. Мы помогаем дистрибьюторам и продавцам запчастей сверить их между собой и исправить поиск, фиды и данные об остатках, на которых основан каждый заказ.

Рыночные сигналы

  • 01

    В 2025 году в Великобритании эксплуатировалось 36 676 185 легковых автомобилей, на 1,4% больше, чем годом ранее. Рекордные 45,7% из них находились на дорогах более десяти лет, а средний возраст автомобиля составлял 9,7 года.

  • 02

    Регламент ЕС о групповом исключении для автомобильного сектора, который распространяется на соглашения о продаже запасных частей и об услугах ремонта и технического обслуживания, истекает 31 мая 2028 года. 25 июня 2026 года Европейская комиссия опубликовала его оценку, за которой последует оценка воздействия вариантов политики.

  • 03

    Автопарк, в котором стареющие автомобили с ДВС соседствуют с растущим числом электрифицированных моделей, расширяет круг запчастей, которые дистрибьютору нужно размещать в каталоге, держать на складе и правильно описывать.

Как мы помогаем клиентам

Что изменится дальше

  1. Пересмотр группового исключения

    Регламент ЕС о групповом исключении для автомобильного сектора, который распространяется на соглашения о поставке запчастей и ремонте, истекает 31 мая 2028 года. Европейская комиссия опубликовала его оценку в июне 2026 года, и далее последует оценка воздействия вариантов, поэтому вопрос о доступе независимых участников рынка к запчастям, инструментам и технической информации остаётся открытым.

  2. Данные автомобилей по Регламенту ЕС о данных

    Регламент ЕС о данных (Data Act) применяется с 12 сентября 2025 года, а подключённые продукты, выпускаемые на рынок с 12 сентября 2026 года, должны быть спроектированы так, чтобы пользователи имели доступ к создаваемым ими данным. Владельцы автомобилей могут передавать эти данные третьим лицам, например независимым ремонтным мастерским, и это открывает для афтермаркета данные диагностики и спроса на запчасти.

  3. Одобрение типа по Евро-7

    Евро-7 применяется к новым типам легковых автомобилей и фургонов с 29 ноября 2026 года и ко всем новым легковым автомобилям и фургонам с 29 ноября 2027 года и добавляет ограничения на выбросы частиц от тормозов и требования к долговечности аккумуляторов. Данные о товарах должны будут отличать модель Евро-7 от её предшественницы, когда в каталог вносятся детали тормозной системы и электрифицированной трансмиссии.

Задачи бизнеса

  1. 01

    Данные о применимости противоречат сами себе

    Фиды поставщиков, данные лицензированного каталога и собственные корректировки компании часто расходятся в том, к каким автомобилям подходит деталь. Каждое такое расхождение, которое доходит до витрины магазина, превращается в заказ неподходящей детали, возврат и клиента, который в следующий раз закажет в другом месте.

  2. 02

    Поиск, который не находит номера деталей

    Профессиональные покупатели ищут по OE-номеру, артикулу поставщика или коду конкурента, набирая их с пробелами и разделителями в разных местах. Если поиск не распознаёт эти варианты, деталь, которая лежит на полке, показывается как отсутствующая.

  3. 03

    Профессиональные и розничные покупатели в одной настройке

    Автосервисы ожидают индивидуальных цен, отсрочки платежа и быстрого повторного заказа. Розничным покупателям нужен подбор по автомобилю и понятная применимость. Магазин, настроенный под одну группу, хуже обслуживает другую.

  4. 04

    Объявления на маркетплейсах отклоняются или блокируются

    Маркетплейсы требуют структурированных данных о совместимости, идентификаторов и полей состояния. Объявления, созданные из неполного фида, отклоняются или приводят к возвратам неподходящих деталей, которые ухудшают показатели аккаунта продавца.

  5. 05

    Остатки филиалов, которых не видит сайт

    Когда остатки филиалов синхронизируются раз в сутки ночью, сайт продаёт детали, которые ушли с полки ещё утром. Затем заказ отменяется или деталь перемещается между филиалами за счёт дистрибьютора.

Где возможности

Единая поддерживаемая запись о применимости

Если свести данные о применимости от поставщиков, из лицензированных источников и собственные данные в одну запись по каждой детали и сохранять источник каждой корректировки, каждую ошибку применимости можно проследить и исправить один раз.

Поиск по номерам с учётом того, как их набирают

Индексация OE-номеров, артикулов поставщиков и кросс-номеров в нормализованном виде позволяет по любому из них найти деталь, которая есть на складе.

Возвраты с кодом причины

Если присваивать каждому возврату код (неподходящая деталь, неверное описание, повреждение или передумал покупатель) и связывать его с объявлением и источником данных, видно, какие ошибки каталога обходятся дороже всего.

Остатки в разрезе филиалов

Синхронизация остатков филиалов с магазином и фидами маркетплейсов с коротким интервалом, с возможностью самовывоза из филиала, показывает сайту, что может отгрузить каждый филиал, ещё до принятия заказа.

Наш подход

Мы начинаем с доступа только на чтение к каталогу и его источникам: фидам поставщиков, лицензированным данным каталога, если они есть, ERP или складской системе, интернет-магазину, аккаунтам на маркетплейсах и журналу возвратов. Мы прослеживаем выборку возвращённых заказов до объявления, записи о применимости и фида, из которого она пришла, и проверяем поиск на номерах деталей из реальных заказов профессиональных клиентов. Выводы превращаются в приоритизированный список задач, по каждой из которых определены ответственный и проверка приёмки. Если клиент хочет, чтобы внедрением занимались мы, та же команда выполняет сверку данных, настройку поиска, фиды, настройку работы с профессиональными клиентами и отчётность, документирует их и оставляет в собственных аккаунтах клиента. Мы не продаём и не лицензируем данные каталогов: такие источники, как TecDoc в Европе и данные ACES и PIES в Северной Америке, поставляются их правообладателями по собственной лицензии клиента. Процедуры ремонта, одобрение типа и консультации по антимонопольному праву в части дистрибьюторских соглашений не входят в наш объём работ.

Чем подтверждается наш опыт

THEFOCUS работает с дистрибьюторами и продавцами запчастей над каталогом, поиском и каналами продаж. Проекты с клиентами конфиденциальны, и обезличенных описаний проектов в этой отрасли не опубликовано, поэтому на этой странице не названы клиенты и не заявлены результаты.

С чего начинается работа с THEFOCUS

Первый разговор посвящён вашей ситуации. Если мы подходим друг другу, то до любых крупных обязательств предлагаем диагностику в согласованных рамках с заранее определённым результатом.

Обсудить с нами
  1. 01

    Рабочий разговор

    Сорок пять минут с человеком, который будет руководить работой. Мы спрашиваем о решении, о системах, на которых оно основано, и о сроках.

  2. 02

    Диагностика в согласованных рамках

    Доступ только на чтение, фиксированный срок и письменный вывод: что показывают данные учёта, во что это обходится и что менять в первую очередь.

  3. 03

    План, по которому можно действовать

    Изменения, ответственные, показатели и исключения фиксируются письменно. Затем та же команда реализует план и измеряет результат либо аккуратно передаёт работу вам.

Одна команда с единой ответственностью
Те, кто проводит диагностику, сами создают системы и измеряют результат.
Партнёры под конкретную задачу
Независимые эксперты подключаются к тем частям работы, где они нужны, в рамках одного договора.
Сначала данные учёта, потом дашборды
Заказы, учётные регистры и журналы сверяются до того, как на них будет опираться хоть одна рекомендация.

info@thefocus.solutions

Вопросы руководителей

Вы работали с дистрибьюторами или продавцами запчастей?

Да. Эти проекты конфиденциальны, и обезличенных описаний проектов в этой отрасли не опубликовано, поэтому на этой странице работа описана в общих чертах. В предложении будет указано, какие части объёма работ мы уже выполняли.

Можете ли вы предоставить данные о применимости для нашего каталога?

Нет. Данные о применимости поступают от ваших поставщиков и лицензированных поставщиков каталогов. Мы сверяем эти источники между собой и с вашими собственными корректировками и выстраиваем процесс, который поддерживает запись в актуальном состоянии.

Может ли один магазин обслуживать и профессиональных клиентов, и розничных покупателей?

Часто может, если цены, условия отсрочки, поиск и оформление заказа настроены для каждой группы. Прежде чем рекомендовать один магазин с ценами по клиентам или отдельные витрины для профессиональных и розничных покупателей, мы разбираем, как покупает каждая группа.

Как вы покажете, что работа сократила возвраты?

До каких-либо изменений мы присваиваем возвратам коды причин, а затем отчитываемся о числе возвратов неподходящих деталей на сто заказов по тем же товарным группам. Если сезонность или изменение ассортимента делают сравнение ненадёжным, мы об этом говорим.

Обсудить с нами

Несколько сведений помогут нам передать ваш запрос нужному партнёру. Поля с пометкой «необязательно» можно не заполнять.