Après-vente automobile et pièces détachées
Pour les distributeurs et les détaillants de pièces dont le catalogue, les données de compatibilité et le stock décident si une commande arrive juste. Nous corrigeons les données, la recherche et les flux derrière chaque vente.
Notre point de vue
Dans le commerce de pièces, un retour pour incompatibilité commence généralement des semaines avant la commande, quand un flux fournisseur et un catalogue sous licence ne s'accordaient pas sur les véhicules compatibles avec une pièce et que la boutique en ligne a publié la mauvaise version. Le client voit une pièce qui ne se monte pas. Le distributeur voit un retour, un remboursement et un garage qui commandera ailleurs la prochaine fois. Les données de compatibilité, les correspondances de références et le stock sont répartis entre les flux fournisseurs, l'ERP, la boutique en ligne et les systèmes des agences. Nous aidons distributeurs et détaillants de pièces à les rapprocher et à corriger la recherche, les flux et les données de stock qui sous-tendent chaque commande.
Signaux de marché
01
Le Royaume-Uni comptait 36 676 185 voitures en circulation en 2025, en hausse de 1,4 %. Part record, 45,7 % d'entre elles circulaient depuis plus de dix ans, et l'âge moyen d'une voiture était de 9,7 ans.
02
Le règlement d'exemption par catégorie applicable au secteur automobile, qui couvre les accords de vente de pièces de rechange et de prestation de services de réparation et d'entretien, expire le 31 mai 2028. La Commission a publié son évaluation le 25 juin 2026, et une analyse d'impact des options possibles doit suivre.
03
Un parc qui associe des véhicules thermiques vieillissants à un nombre croissant de modèles électrifiés élargit la gamme de pièces qu'un distributeur doit référencer, stocker et décrire correctement.
Comment nous accompagnons nos clients
Un référentiel de compatibilité unique et tenu à jour
TF-06Technologie et donnéesNous rapprochons les données de compatibilité des fournisseurs, des catalogues sous licence et internes en une fiche unique par pièce, en conservant la source de chaque correction. Chaque retour pour incompatibilité peut alors être rattaché à la fiche et à la source qui l'ont causé, et corrigé une fois pour toutes.
Une recherche par référence conçue pour les professionnels
TF-04CroissanceLes références d'origine (OE), les références fournisseurs et les correspondances avec les références concurrentes sont indexées sous une forme normalisée, si bien qu'une recherche saisie avec des espaces, des tirets ou sans préfixe renvoie quand même la pièce en stock. Nous la testons avec des références tirées de commandes professionnelles réelles.
Des flux marketplaces qui passent la validation
TF-04CroissanceLes listes de compatibilité, les identifiants et les champs d'état sont générés à partir du référentiel de compatibilité au format de chaque marketplace, avec un reporting des annonces rejetées par motif. Les annonces cessent d'échouer chaque semaine sur le même champ manquant.
Des retours codés par cause
TF-07OpérationsChaque retour est codé en incompatibilité, description erronée, dommage ou changement d'avis, et rattaché à l'annonce et à la source de données concernées. Le reporting classe les erreurs de catalogue selon ce qu'elles coûtent en retours et en transport.
Un stock des agences visible par le site
TF-07OpérationsLe stock des agences est synchronisé avec la boutique et les flux marketplaces à intervalles courts, avec retrait en agence, de sorte qu'une commande n'est acceptée que pour un stock qu'une agence peut fournir le jour même.
Tarifs professionnels et marge par compte
TF-08FinanceLes tarifs par compte, les remises arrière, le transport et les retours rattachés à chaque client professionnel font apparaître la marge par garage ou par compte flotte. Les changements de tarifs peuvent alors être testés sur les comptes qu'ils concernent avant leur mise en production.
Ce qui va changer
La révision de l'exemption par catégorie
Le règlement d'exemption par catégorie applicable au secteur automobile, qui couvre les accords de fourniture de pièces de rechange et de réparation, expire le 31 mai 2028. La Commission a publié son évaluation en juin 2026 et une analyse d'impact des options doit suivre : l'accès des opérateurs indépendants aux pièces, aux outils et aux informations techniques reste donc à décider.
Les données des véhicules sous le règlement européen sur les données
Le règlement européen sur les données (Data Act) s'applique depuis le 12 septembre 2025, et les produits connectés mis sur le marché à partir du 12 septembre 2026 doivent être conçus pour que leurs utilisateurs puissent accéder aux données qu'ils génèrent. Les propriétaires de véhicules peuvent partager ces données avec des tiers tels que des réparateurs indépendants, ce qui ouvre à l'après-vente les données de diagnostic et de demande de pièces.
La réception par type Euro 7
La norme Euro 7 s'applique aux nouveaux types de voitures et de camionnettes à partir du 29 novembre 2026 et à toutes les voitures et camionnettes neuves à partir du 29 novembre 2027, avec des limites d'émissions de particules de freinage et des exigences de durabilité des batteries. Les données produits devront distinguer un modèle Euro 7 de son prédécesseur lors du référencement des pièces de freinage et de motorisation électrifiée.
Enjeux métier
01
Des données de compatibilité contradictoires
Les flux fournisseurs, les données de catalogue sous licence et les corrections internes divergent souvent sur les véhicules compatibles avec une pièce. Chaque divergence qui atteint la vitrine en ligne devient une commande incompatible, un retour et un client qui commandera ailleurs la prochaine fois.
02
Une recherche qui ne trouve pas les références
Les acheteurs professionnels cherchent par référence d'origine, référence fournisseur ou code d'un concurrent, saisis avec des espaces et des séparateurs placés différemment. Si la recherche ne reconnaît pas ces formes, une pièce présente en rayon apparaît comme indisponible.
03
Professionnels et particuliers sur une même configuration
Les garages attendent des tarifs par compte, des conditions de crédit et un réassort rapide. Les particuliers ont besoin d'une recherche par véhicule et d'une compatibilité claire. Une boutique configurée pour l'un des deux publics sert plus difficilement l'autre.
04
Des annonces sur marketplaces rejetées ou suspendues
Les marketplaces exigent des données de compatibilité structurées, des identifiants et des champs d'état. Les annonces construites à partir d'un flux incomplet sont rejetées, ou attirent des retours pour incompatibilité qui pénalisent le compte vendeur.
05
Un stock des agences invisible pour le site
Quand le stock des agences n'est synchronisé que la nuit, le site vend des pièces sorties du rayon le matin même. La commande est alors annulée, ou une pièce est transférée d'une agence à l'autre aux frais du distributeur.
Où se situent les opportunités
Un référentiel de compatibilité unique et tenu à jour
Rapprocher les données de compatibilité des fournisseurs, sous licence et internes en une fiche unique par pièce, en conservant la source de chaque correction, permet de retracer et de corriger chaque erreur de compatibilité une fois pour toutes.
Une recherche par référence adaptée à la saisie des acheteurs
Indexer les références d'origine, les références fournisseurs et les correspondances sous une forme normalisée permet à une recherche portant sur n'importe laquelle d'entre elles de renvoyer la pièce en stock.
Des retours codés par cause
Coder chaque retour en incompatibilité, description erronée, dommage ou changement d'avis, et le rattacher à l'annonce et à la source de données, montre quelles erreurs de catalogue coûtent le plus.
Un stock visible par agence
Synchroniser le stock des agences avec la boutique et les flux marketplaces à intervalles courts, avec retrait en agence, indique au site ce que chaque agence peut fournir avant qu'une commande ne soit acceptée.
Notre approche
Nous commençons en lecture seule par le catalogue et ses sources : flux fournisseurs, éventuelles données de catalogue sous licence, ERP ou système de stock, boutique en ligne, comptes marketplaces et registre des retours. Nous retraçons un échantillon de commandes retournées jusqu'à l'annonce, à la fiche de compatibilité et au flux d'origine, et testons la recherche avec des références tirées de commandes professionnelles réelles. Les constats deviennent une liste de tâches priorisée, chacune avec un responsable et un critère de recette. Si le client souhaite que nous construisions, la même équipe réalise le rapprochement des données, la configuration de la recherche, les flux, le paramétrage des comptes professionnels et le reporting, documentés et laissés dans les comptes du client. Nous ne vendons ni ne concédons de données de catalogue : des sources telles que TecDoc en Europe et les données ACES et PIES en Amérique du Nord proviennent de leurs fournisseurs, sous la licence propre du client. Les procédures de réparation, la réception par type et le conseil en droit de la concurrence sur les accords de distribution ne font pas partie de notre périmètre.
Sur quoi repose notre expérience
THEFOCUS travaille avec des distributeurs et des détaillants de pièces sur le catalogue, la recherche et les canaux de vente. Les missions clients sont confidentielles et aucune fiche anonymisée n'est publiée pour ce secteur : cette page ne cite donc aucun client et ne revendique aucun résultat.
Comment démarre une mission avec THEFOCUS
Le premier échange porte sur votre situation. Si notre intervention est pertinente, nous proposons un diagnostic cadré, avec un livrable défini, avant tout engagement plus important.
En discuter avec nous01
Un échange de travail
Quarante-cinq minutes avec la personne qui dirigerait la mission. Nous vous interrogeons sur la décision, les systèmes qui la sous-tendent et l'échéance.
02
Un diagnostic cadré
Un accès en lecture seule, un délai fixé et des conclusions écrites : ce que révèlent les données, ce que cela coûte et ce qu'il faut changer en premier.
03
Un plan exploitable
Les changements, les responsables, les indicateurs et les exclusions, par écrit. La même équipe construit et mesure ensuite, ou assure une passation propre.
- Une seule équipe responsable
- Ceux qui posent le diagnostic construisent aussi les systèmes et mesurent le résultat.
- Des partenaires choisis selon le problème
- Des spécialistes indépendants interviennent sur les volets qui le nécessitent, dans le cadre d'un contrat unique.
- Les données sources avant les tableaux de bord
- Commandes, grands livres et journaux sont rapprochés avant qu'une recommandation ne s'appuie sur eux.
Les questions des dirigeants
Avez-vous travaillé avec des distributeurs ou des détaillants de pièces ?
Oui. Ces missions sont confidentielles et aucune fiche anonymisée n'est publiée pour ce secteur : cette page décrit donc le travail en termes généraux. Une proposition préciserait quelles parties du périmètre nous avons déjà réalisées.
Pouvez-vous fournir les données de compatibilité de notre catalogue ?
Non. Les données de compatibilité proviennent de vos fournisseurs et des éditeurs de catalogues sous licence. Nous rapprochons ces sources entre elles et avec vos propres corrections, et mettons en place le processus qui maintient le référentiel à jour.
Une seule boutique peut-elle servir à la fois les comptes professionnels et les particuliers ?
Souvent, oui, à condition que les tarifs, les conditions de crédit, la recherche et le paiement soient configurés pour chaque public. Nous analysons la façon dont chacun achète avant de recommander une boutique unique avec tarifs par compte ou des vitrines distinctes pour les professionnels et les particuliers.
Comment montreriez-vous que le travail a réduit les retours ?
Nous codons les retours par cause avant de modifier quoi que ce soit, puis nous mesurons ensuite les retours pour incompatibilité pour cent commandes sur les mêmes familles de produits. Si la saisonnalité ou un changement de gamme rend la comparaison peu fiable, nous le disons.
En discuter avec nous
Quelques informations nous permettent d'orienter votre demande vers l'associé compétent. Les champs facultatifs peuvent rester vides.