2027年上半期の調達：まず何を再交渉すべきか

サプライヤー集中度の見直しの多くは、仕入元帳から始まり、年間支出額で取引先を順位づけます。最大のサプライヤーが支出全体のわずかな割合しか占めていなければ、その企業は分散できていると結論づけます。しかしこの順位づけは、サプライヤーが機能しなくなったときに何が起きるかを決める二つの要素を見落としています。

一つ目は、供給元の共通性です。同じ部品を扱う3社の承認済みサプライヤーが、同じ製造所から仕入れ、同じ港から出荷し、同じ通関業者を通していることがあります。取引先マスタ上では3つの取引関係ですが、供給が途絶えたときには1社のように振る舞います。仕入元帳はこれを示せません。記録しているのは誰が請求したかであって、どこで製造され、どのように運ばれたかではないからです。輸入申告の原産国、船荷証券に記載された荷送人、通関申告書に記載された通関業者からは、たいていそれがわかります。

二つ目は、代替にかかる時間です。支出の割合は、サプライヤーが供給を止めた場合に自社がどれだけ販売を続けられるかについて何も語りません。認定済みの供給元が1社しかなく、再認定に数か月かかる安価な包装資材のほうが、他の3社が翌週には納入できるコモディティの大口サプライヤーよりも、多くの売上を止めることがあります。

私たちは、集中度をリスクにさらされた販売日数で測ります。品目ごとに、それに依存する売上、手元在庫と輸送中の在庫、そして代替の供給元を認定して納入を受けるまでの現実的な期間を把握します。代替にかかる期間が在庫でまかなえる日数を上回る品目が、支出額にかかわらず、集中の問題です。コモディティ調達、食品、建設資材、自動車アフターマーケットでは、こうして得られるリストは通常短く、それが以下に述べる再交渉に持ち込むべきリストになります。

輸入品のコストに含まれるいくつかの課金が計画期間中に変わり、そのいずれもがサプライヤーやフォワーダーの保有するデータに左右されます。

EUの炭素国境調整メカニズム（CBAM）は、2026年1月1日に本格適用期間に入りました。対象となる鉄鋼、アルミニウム、セメント、肥料の製品を年間50トンを超えて輸入する事業者は、認可申告者の資格が必要です。2026年の輸入分に対応する証書は2027年2月1日に販売が始まり、価格は輸入した四半期のEU排出枠価格の四半期平均に基づきます。最初の年次申告の期限は2027年9月30日です。つまり、2026年を通じて受け入れた商品に生じたコストが、2027年に現金として出ていくことになります。そして2026年中に行われたランデッドコストの比較の多くは、これを含めていませんでした。

英国は2027年1月1日から独自の制度を運用し、アルミニウム、セメント、肥料、水素、鉄鋼を対象とします。英国歳入関税庁（HMRC）への登録は、対象輸入額が£50,000に達した時点で必要となり、今後30日間の見込みと過去12か月の実績の両方で判定されます。最初の会計期間は2027年の1年間で、申告と納付の期限は2028年5月31日です。

いずれの制度でも、輸入者は製造施設の検証済みの実排出量を使うことができます。そのデータがなければ、申告はデフォルト値に頼ることになります。サプライヤーの排出量データは輸入諸掛込みの価格を左右する取引条件となりましたが、それに触れている供給契約はほとんどありません。

EU向けに発送する消費者直販の事業者にとっては、€150以下の貨物に対する関税免除が2026年6月30日に終了しました。2028年7月1日までは1品目あたり€3の暫定的な定額関税が適用されます。ここでいう品目とは小包内の関税分類ごとを指すため、Tシャツと腕時計が入った小包には2回課税されます。2026年11月1日からは、こうした申告に製品識別子の記載が義務づけられます。

輸送にも炭素コストがかかります。EU排出量取引制度（EU ETS）のもとで、海運会社は2026年に2025年の排出量の70%分の排出枠を償却し、2027年からは報告排出量の100%分を償却します。運送会社はこれをサーチャージとして転嫁しており、運送契約のサーチャージ条項によって、荷主がその金額の算定方法を確認できるかどうかが決まります。

在庫レポートは通常、在庫を引当可能分と引当済み分に分けています。引当済みの在庫は、顧客がひもづいているため安全に見えます。しかし実際には、倉庫の中で最も流動性の低い在庫であることが少なくありません。

引当は、受注が入力された時点で行われます。その後、注文が止まっても、在庫は確保されたままです。よくある原因は、入金されなかった前受金、与信保留、欠品している一つの部品を待つ一部出荷済みの明細、販売チャネル上ではキャンセルされたもののERP上ではキャンセルされていないマーケットプレイスの注文などです。確保された在庫は次の顧客に販売できず、過剰在庫レポートにも表れません。そして補充のロジックはそれを消費済みとみなし、さらに買い足します。

未完了の発注も、同じように現金を縛ります。その後に変更されたシーズンやプロジェクトのために出された発注は、誰かが閉じるまでシステム上に数量を残し、サプライヤーはそれに基づいて出荷する権利を持っています。

答えはすでに記録の中にあります。在庫が引き当てられているすべての未完了の受注明細を、経過日数、顧客との最後の連絡日、支払い状況とともに一覧にします。すべての未完了の発注明細を、納期、発注日、発注の根拠となった需要とともに一覧にします。合意した経過日数を超えて動きのない明細は指名された責任者に回し、責任者が確認、引当解除、キャンセルのいずれかを行います。解除した在庫は次の購買サイクルの前に引当可能分に戻ります。それが、お金の節約につながる時点です。

多くのバイヤーが最初に持ち出す条件は価格ですが、2027年に最も交渉の余地が小さいのも価格です。以下の順番は、実際に変わりつつあるコストに沿ったものです。

最初に取り上げるのは、2027年に課金が発生するにもかかわらず、契約に何も書かれていないものです。排出量データ条項のないまま購入しているCBAM対象品、€3の関税と識別子のデータの負担が販売者、マーケットプレイス、運送会社の間で一度も配分されていない小包の流れ、算定根拠が開示されていない排出量サーチャージを含む運送契約がこれにあたります。いずれの場合も、商業上の論点は、誰がいつまでにデータを提供し、それが欠けたり遅れたりした場合に誰がコストを負担するかです。

次は、リスクにさらされた販売日数のリストに載った単一供給元の品目です。ここでの目標は、認定済みの第2の供給元か、サプライヤーによる在庫確保の約束を契約に盛り込むことです。値引きは、そのどちらの代わりにもなりません。

その次が支払条件です。2026年9月に貴族院で報告段階を終えた商業支払法案（Commercial Payments Bill）は、限られた例外を除いて企業間の支払期間の上限を60日とし、支払遅延にはイングランド銀行の基準金利に8%を上乗せした法定利息を義務づける内容です。まだ成立しておらず、成立までに細部が変わる可能性もあります。小規模なサプライヤーへの支払いを90日にすることで運転資本を賄っている買い手は、いまのうちにその影響を試算しておくべきです。この変更は、買い手自身の予定に沿って行われるか、法律が施行される日に行われるかのいずれかだからです。

価格は最後です。双方が、それぞれどのコストを負担しているかを見通せるようになってから交渉します。本稿は法務、税務、通関に関する助言を提供するものではありません。それぞれの物流における取り扱いは、通関業者、税理士、弁護士が確認します。

2026年11月1日までに、EU向けのすべての少額小包の流れに製品識別子が記載されていること、そしてマーケットプレイスや運送会社との契約に€3の関税を誰が負担するかが明記されていることを確認します。

2026年11月末までに、品目をリスクにさらされた販売日数で順位づけし、集中リスクのそれぞれに責任者と、第2の供給元の確保または書面による在庫確保の約束の目標期日を設定します。

2026年12月までに、EUと英国に向けたCBAM対象品のすべてのサプライヤーを一覧にし、施設の検証済み排出量データを要請したうえで、データ条項を加えるか、デフォルト値に基づいて価格を見直すかを決めます。英国の輸入者は、2027年の仕入予測に照らして£50,000の登録しきい値を確認しておくべきです。

2027年1月末までに、2026年の輸入分に対するEUのCBAM証書の費用を資金繰り予測に組み込み、2月からの購入を想定外の出費ではなく計画されたものにします。

2027年1月から3月にかけて、未完了の注文の整理を毎月行い、引当を解除した在庫とキャンセルした発注明細をオペレーションの報告パックで報告します。

2027年6月までに、その時点の商業支払法案の条文に照らして小規模サプライヤー向けの支払条件の方針を定め、運転資本の変化をどう賄うかを財務部門と合意します。